2018款北汽幻速C21質(zhì)保4年或8萬公里有什么區(qū)別
2018款北汽幻速C21質(zhì)保4年或8萬公里有什么區(qū)別
北汽幻速C21

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
2018款北汽幻速C21質(zhì)保4年或8萬公里有什么區(qū)別相關(guān)資訊

2018款 1.5T?北汽幻速S7馬力夠嗎?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2022-07-22
雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性,但這也不算是一無是處,況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質(zhì)出眾的...閱讀全文>>

2018款 1.5T 自動(dòng)智尊型?北汽幻速S7細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2023-07-26
創(chuàng)新是推動(dòng)社會發(fā)展的源動(dòng)力,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時(shí)候,在任何行業(yè)中,創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出...閱讀全文>>

北汽幻速S7?2018款 7座外部配置如何?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2022-09-02
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬,顯然這也是車企競爭比較激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上,這...閱讀全文>>

2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型?北汽幻速S7有什么配置?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2022-05-30
對于大部分年輕消費(fèi)者來說,他們的購車預(yù)算往往不會太多。不過這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現(xiàn)在各個(gè)價(jià)位的市場競爭都很激烈,多點(diǎn)耐心的話,...閱讀全文>>

北汽幻速S7?2018款內(nèi)飾怎么樣?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2023-03-03
結(jié)合現(xiàn)在的社會生活客觀地看,我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性,給予他人視覺上的美感。而一般我們用車時(shí)都是坐在車中,因而內(nèi)飾的風(fēng)格、...閱讀全文>>

2018款 1.5T?北汽幻速S7空間舒適嗎?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2023-05-16
緊湊型SUV的銷量一直不錯(cuò),不過近些年來,隨著消費(fèi)水平的升級,有購車意向的消費(fèi)者也開始關(guān)注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV,很多...閱讀全文>>

北汽幻速S7?2018款 自動(dòng)版排量多少?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2023-03-03
事實(shí)上,選車這件事很難理性的講清楚,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責(zé),但卻并不推薦,...閱讀全文>>

2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型?北汽幻速S7有哪些細(xì)節(jié)?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2022-07-04
隨著平臺化、架構(gòu)化等造車概念的應(yīng)用,汽車的生產(chǎn)成本得以降低,消費(fèi)者也可以買到價(jià)格更實(shí)惠的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫造,反而你能...閱讀全文>>

2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型?北汽幻速S7細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2022-07-22
不得不承認(rèn),如今國內(nèi)消費(fèi)者購車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨,反而時(shí)更加有自己的主見,對細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求...閱讀全文>>

2018款 1.5T 自動(dòng)智尊型?北汽幻速S7細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2022-09-02
一輛車,如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具,相信大家對它的要求不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的,這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表...閱讀全文>>

北汽幻速S7?2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型有哪些細(xì)節(jié)?北汽幻速S7購車手冊
問答叫獸
2023-03-03
隨著架構(gòu)化、平臺化等造車?yán)砟畹膹V泛應(yīng)用,如今汽車的生產(chǎn)成本已經(jīng)低了許多,消費(fèi)者也可以買到價(jià)格更實(shí)惠的汽車產(chǎn)品。但是價(jià)格的實(shí)惠并不意味著粗制濫...閱讀全文>>