極氪 經(jīng)濟模式 舒適模式 區(qū)別
極氪 經(jīng)濟模式 舒適模式 區(qū)別
極氪X
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
極氪 經(jīng)濟模式 舒適模式 區(qū)別相關資訊
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-11
極氪001透明膜后視鏡相當不錯。 清晰度方面表現(xiàn)出色，不管是白天強光直射，還是夜晚光線昏暗的環(huán)境下，都能讓駕駛者清楚地看到后方的路況，極大減...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-09-26
極氪舒適模式剎車剎不住可能有以下原因： 1. 個人駕駛習慣：如果習慣了德系車較短剎車行程，初體驗極氪可能會覺得剎車偏軟。 2. 能量回收...閱讀全文>>
李珠
2024-08-30
極氪 001 與小米 SU7 有不少不同之處。運動性方面，小米 SU7 在運動模式下表現(xiàn)更突出，切換至運動+模式時運動特性鮮明。而極氪 00...閱讀全文>>
李珠
2024-09-04
極氪 22 款有閃電切換。22 款的 YOU 版增加了閃電切換功能，可以自由切換后驅和四驅。在 ECO 模式下強制后驅，標準和舒適模式下會根...閱讀全文>>
李珠
2024-08-23
極氪 001FR 的推背吸附非常出色。首先動力方面，它采用雙電機，最大功率達 400 千瓦，峰值扭矩高達 768 牛米，零百加速僅需 3.8...閱讀全文>>
“極”不舒適，“氪”不容緩——魔幻的極氪X購車經(jīng)歷
逗爸逗爸
2023-06-09
【先說結論】魔幻本身是個中性詞，但站在純用戶視角看待我這波極氪X的購車經(jīng)歷，這魔幻是“伏地魔”，極不舒適，恨不得“極氪”離開……別誤會，極氪...閱讀全文>>
邢車博士
2023-04-13
極氪的誕生，區(qū)別于傳統(tǒng)造車與新勢力模式，實現(xiàn)智能純電的快速進化，開拓純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”，而極氪001和009就是極氪品牌的杰作，...閱讀全文>>
李珠
2024-08-29
極氪 001 WE86 有多種駕駛模式，每種模式都有獨特的特點和適用場景。舒適模式：動力方面，加速響應適中，電機扭矩處于經(jīng)濟和運動模式之間。...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-21
極氪 001 在舒適模式下懸架最軟。極氪 001 的空氣懸掛系統(tǒng)由 CCD 電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成。在舒適模式下，電磁避震和舒...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-01
極氪001白色金屬膜是個很好的選擇，能帶來獨特質感，讓車身線條清晰，增強立體感和時尚感，視覺柔和，耐刮擦還能防護原車漆。 貼好它要注意：膜材...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-28
極氪001電耗是可以優(yōu)化的。 車輛自身配置方面，它配備95千瓦時或100千瓦時大電池，800伏架構碳化硅電驅方案能減少電損耗。 日常使用中，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-28
大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關于極氪001貼膜開什么模式，極氪001駐車舒享如何開啟這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！...閱讀全文>>
云駕新能源車測評
2023-09-02
極氪的誕生，區(qū)別于傳統(tǒng)造車與新勢力模式，實現(xiàn)智能純電的快速進化，開拓純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”，而極氪001、009、極氪X，就是極氪品...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-30
極氪 009 隔熱膜數(shù)量一般來說，全車貼膜包括前擋風玻璃、側窗玻璃和后擋風玻璃。 前擋風玻璃通常使用一張較大的隔熱膜，側窗玻璃則根據(jù)數(shù)量分...閱讀全文>>
邢車博士
2023-09-02
極氪的誕生，區(qū)別于傳統(tǒng)造車與新勢力模式，實現(xiàn)智能純電的快速進化，開辟純電發(fā)展第三賽道的“極氪模式”，而極氪001、009、極氪X，就是極氪品...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-02-01
極氪009的空氣彈簧很出色。 它內有主、副兩個工作腔室，存在小腔室和大腔室兩種工作模式。小腔室模式懸架較硬，大腔室模式懸架較軟，能讓整車具備...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
大家好，感謝邀請，今天來分享一下極氪加速快體現(xiàn)在什么地方的問題，以及和極氪001經(jīng)濟模式加速時間的一些困惑。極氪001經(jīng)濟模式0-100km...閱讀全文>>
李珠
2024-08-27
極氪 001 和小米 SU7 有不少區(qū)別。運動性方面，小米 SU7 在運動模式下表現(xiàn)更出色，底盤反應性高，剛性較強，懸掛系統(tǒng)對車輛側傾控制更...閱讀全文>>
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