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廣汽本田凌派2019款
廣汽本田凌派2019款
廣汽本田凌派 2019 款是一款很有特點的車型。
外觀方面，它有三個前臉設計，風格粗野，醒目的車標、碩大的車頂、粗壯的鍍鉻飾條和巨大的格柵是經典特征，側面造型耐看，線條凌厲，車體比例協調。
內飾設計延續良好水平，采用對稱飛翼式造型，從水轉印面板改為帶縫線裝飾的大面積軟包，看上去年輕，但用料和做工一般。儲物空間挖掘出色，如中控臺下方的設計。座椅厚實，坐墊厚度和填充面料不錯，后排縱向空間寬大，但前排腰托偏厚，后排坐墊偏短。
動力方面，1.0T 三缸渦輪機搭配 CVT 變速箱，日常駕駛性不錯，動力輸出線性，中小油門開度動力涌現及時，ECON 模式適合日常，S 擋油門更積極，L 擋表現一般。平順性中規中矩，給油突然時變速箱有頓挫。
油耗方面，綜合約 7.9L/100km，高速通暢時 6.3L/100km。
底盤轉向調校水平有所倒退，電子味重，回正速度慢，但感知前輪抓地能力還在。懸架表現均衡，濾震不錯，能控制側傾。
隔音方面，中高速風噪大，發動機聲浪大且嘈雜。
保值率方面，第一年 75%，逐年遞減，處于中等水平。
總的來說，凌派 2019 款在空間、動力和經濟性上有一定優勢，但也存在一些不足。
外觀方面，它有三個前臉設計，風格粗野，醒目的車標、碩大的車頂、粗壯的鍍鉻飾條和巨大的格柵是經典特征，側面造型耐看，線條凌厲，車體比例協調。
內飾設計延續良好水平，采用對稱飛翼式造型，從水轉印面板改為帶縫線裝飾的大面積軟包，看上去年輕，但用料和做工一般。儲物空間挖掘出色，如中控臺下方的設計。座椅厚實，坐墊厚度和填充面料不錯，后排縱向空間寬大，但前排腰托偏厚，后排坐墊偏短。
動力方面，1.0T 三缸渦輪機搭配 CVT 變速箱，日常駕駛性不錯，動力輸出線性，中小油門開度動力涌現及時，ECON 模式適合日常，S 擋油門更積極，L 擋表現一般。平順性中規中矩，給油突然時變速箱有頓挫。
油耗方面，綜合約 7.9L/100km，高速通暢時 6.3L/100km。
底盤轉向調校水平有所倒退，電子味重，回正速度慢，但感知前輪抓地能力還在。懸架表現均衡，濾震不錯，能控制側傾。
隔音方面，中高速風噪大，發動機聲浪大且嘈雜。
保值率方面，第一年 75%，逐年遞減，處于中等水平。
總的來說，凌派 2019 款在空間、動力和經濟性上有一定優勢，但也存在一些不足。
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要調整需要用到調表器，先將引擎蓋下找到傳動軸的里程表傳感器插頭拔掉，再將調表器輸出插片插入傳感器插銷中的信號插孔去，走表器則插入點煙器，啟動...閱讀全文>>
蔡金盛
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