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      汽車人44期

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      2020-02-24

      對于抗擊疫情,他們堅信必勝;對于保障生產(chǎn),他們志在必得。 文/《汽車人》李琳 繼2月10日復(fù)工后,2月17日開始,大多數(shù)車企也開始陸續(xù)迎來復(fù)...閱讀全文>>

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      2019-04-27

      文/《汽車人》編輯部(微信公眾號:汽車人傳媒) 中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會副秘書長、汽車人傳媒社長兼總編輯李苗苗與全國青聯(lián)常委、著名藝術(shù)家蔡國...閱讀全文>>

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      2020-03-04

      重復(fù)的事情堅持做,堅持的事情用心做。陳江說,做好自己該做的事情,盡職盡責(zé),就是汽車人的擔(dān)當。 文/《汽車人》張敏 早晨6:30的山城,晨曦初...閱讀全文>>

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      2020-02-29

      雖然新冠病毒來勢洶洶,但這些奮斗在生產(chǎn)一線的汽車人給了我們打贏經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)的勇氣。 文/《汽車人》李琳 統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,既是一...閱讀全文>>

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      2018-04-16

      從傳統(tǒng)跨界新能源,關(guān)注點不再僅局限于“車”,鄭剛經(jīng)歷的挑戰(zhàn)或許比同時期汽車人更復(fù)雜,但這個笑稱屬于“自我激勵”爆棚的人扛了下來,和他伙伴們一...閱讀全文>>

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      2020-09-16

      “快遞小哥被困系統(tǒng)”之問題,可以轉(zhuǎn)化成所有人在不同程度上面臨的問題,同樣也是所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問題。某種意義上說,汽車產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)品隨著新...閱讀全文>>

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      2020-10-23

      改革也是擴大內(nèi)需的重要路徑。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 10月22日,公安部召開新聞發(fā)布會,頒布了12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施,給...閱讀全文>>

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      2018-08-11

      消除汽車死角,避免交通傷害,這是開車人、坐車人和道路行人的呼聲,也是造車人的責(zé)任! ◎?《汽車人》評論員? 隗金明 當初學(xué)開車時,我發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)...閱讀全文>>

      【汽車人】汽車需求怎么了?

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      2018-10-24

      整體邏輯是這樣的,消費是經(jīng)濟的領(lǐng)先指標,那么汽車消費的下滑有可能是消費下滑的領(lǐng)先指標。所以從7月份起汽車銷量明顯走低,尤其9月份出現(xiàn)明顯下降...閱讀全文>>

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      2020-02-23

      做事是一時的,做人是一輩子的。有時候想在事業(yè)上走得更遠,不是沖勁有多大,而是韌勁有多強,更重要的是要懷著一顆善心才能把事業(yè)做大做強。所以朱林...閱讀全文>>

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      2019-04-20

      文/《汽車人》編輯部(微信公眾號:汽車人傳媒) 中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會副秘書長、汽車人傳媒社長兼總編輯李苗苗與全國青聯(lián)常委、著名藝術(shù)家蔡國...閱讀全文>>

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