問(wèn)

東風(fēng)乘龍的操控性怎么樣？

東風(fēng)乘龍的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說(shuō)轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)得很，響應(yīng)特別靈敏，各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

剎車系統(tǒng)也很棒，制動(dòng)效果穩(wěn)定又可靠，緊急情況能迅速剎住。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能把路面顛簸過(guò)濾得很好，讓駕乘舒服。像乘龍 H7 開(kāi)一天都不會(huì)讓胳膊酸痛。

乘龍 H5 自卸車的操控也有亮點(diǎn)，配備 8.4L 排量玉柴 6 缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋速比合理，最大扭矩 1100 牛米，最高車速 90 公里每小時(shí)，變速箱 10 個(gè)檔位，動(dòng)力持續(xù)又平順，調(diào)校技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱發(fā)揮最佳狀態(tài)，油門輕踩就有動(dòng)力反饋。

而且乘龍 H5 即使?jié)M載 18 噸貨物，方向盤(pán)大小適中，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，掌控自如，低矮車身增強(qiáng)抓地力，行駛沉穩(wěn)穩(wěn)定。

總之，東風(fēng)乘龍?jiān)诓倏匦苑矫姹憩F(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

東風(fēng)標(biāo)致 206 的常見(jiàn)故障涵蓋多個(gè)方面。行駛中，異響類故障較為常見(jiàn)，像過(guò)不平路面時(shí)的咯吱聲，多因門鎖密封問(wèn)題；冷車啟動(dòng)的喳喳聲，自動(dòng)空調(diào)車型屬正常自檢。動(dòng)力系統(tǒng)方面，電磁閥響在特定排放標(biāo)準(zhǔn)下是正常轉(zhuǎn)速變化，排氣管異響則可能要定期換球頭墊片
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