瑞虎 8p 的動力表現怎么樣

瑞虎 8p 的動力表現在同級別車型中處于較高水平。它提供多種動力選擇，1.6T 發動機最大功率 145kW，峰值扭矩 290N·m，渦輪介入后再加速能力強，且熱效率高，油耗經濟；2.0T 發動機最大功率 187kW，峰值扭矩 390N·m，動力儲備充足，零百加速僅需 7 秒。匹配的變速箱在不同模式下換擋平順或動力輸出充足，能滿足不同用戶對動力的需求，無論是日常駕駛還是追求激情都能勝任。

1.6T的瑞虎8p，在日常駕駛中，舒適模式下搭配的變速箱升檔迅速又平順，帶來平穩的駕駛感受。雖然起步時可能稍顯遲緩，但當速度提升起來，渦輪介入后，再加速能力相當出色，在城市道路超車輕松自如。而且，它的熱效率可達37.1%，使用92號汽油，經濟性良好，城市快速路和市區擁堵路段表顯百公里油耗約9.6L，第三方眾測為8.06L/100km，動力與油耗取得了不錯的平衡，適合追求平穩經濟駕駛的用戶。

2.0T版本的瑞虎8p則展現出更為強勁的動力性能。最大功率187kW，峰值扭矩390N·m ，零百加速7秒級的成績相當亮眼。其配備的“中國心”十佳發動機——2.0TGDI鯤鵬動力發動機，采用米勒循環等先進技術。在運動模式下，油門踏板響應十分靈敏，變速箱換擋迅速流暢，動力輸出源源不斷，能為追求速度與激情的駕駛者帶來十足的駕駛樂趣。

總的來說，瑞虎8p的動力表現可圈可點。多種動力選擇滿足了不同消費者的需求，無論是鐘情經濟實用還是追求強勁動力，都能在這款車上找到適合自己的選項。出色的動力與燃油經濟性的平衡，以及變速箱良好的匹配，讓它在同級別車型中擁有較強的競爭力，為用戶帶來了豐富且優質的駕駛體驗 。