問
中國電動汽車在國際市場上的競爭力怎樣?
中國電動汽車在國際市場上具有較強的競爭力。
首先,供應鏈完整產業(yè)聚集度高,涵蓋材料研發(fā)到制造管理的全產業(yè)鏈,形成眾多產業(yè)集群,如合肥在整車布局和相關產品生產能力方面表現出色,常州動力電池產業(yè)鏈完整程度接近 97%。
其次,市場規(guī)模巨大且技術迭代迅速高效,產銷量持續(xù)增長,市場占有率高,多樣化的用車環(huán)境為技術研發(fā)和升級提供了良好條件,車企在技術創(chuàng)新方面不斷進步,智能化技術賦能使產品更具競爭力。
再者,為消費者提供了多元化選擇,助力全球汽車業(yè)轉型,在歐洲廣受歡迎,如中國品牌電動汽車在歐盟市場的占比不斷提高,為歐洲消費者帶來更多選擇,促進了當地行業(yè)的創(chuàng)新。
然而,中國電動汽車在國際市場發(fā)展中也面臨一些挑戰(zhàn)。
一是缺乏高端品牌競爭優(yōu)勢,品牌影響力尤其是在歐洲等高端市場還不夠強,用戶接受度和忠誠度不足。
二是面臨他國的品牌保護壁壘風險,如歐盟計劃對中國電動汽車展開反補貼、反傾銷調查。
為保持競爭力,中國電動汽車企業(yè)應深耕中高端品牌,拓寬國際市場份額;政府應完善配套設施,拓寬國內市場,為企業(yè)提供良好環(huán)境;還應推動國產汽車制造“走出去”,通過合作化解貿易戰(zhàn)風險。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
長安 CS75 的油耗在同級別車型中處于中等水平。不同動力配置的長安 CS75 油耗有所差異,真實油耗大多在 6 至 10L/100km 之間。一些同級別車型可能油耗更低,但也有部分車型油耗與之相近或更高。長安 CS75 的油耗會受駕駛習慣
奧迪 A3 的功能鍵操作因區(qū)域不同而各有特點。多功能方向盤左側可控制儀表盤顯示屏切換行車電腦選項卡,右側能通過語音指令操作;組合開關左邊操控桿分別控制轉向燈、大燈和定速巡航等;中控按鍵涵蓋電子穩(wěn)定系統(tǒng)、顯示屏升降等功能;換擋機構可設置限速、
修車吧維修車輛的費用不能簡單用“貴”或“不貴”來評判,其受多種因素影響。不同車型、維修部位、維修程度以及所在地區(qū)等,都會使費用產生較大差異。比如發(fā)動機大修,小轎車和面包車收費不同;電器部分拆修發(fā)電機,二者收費也有別。工時費、材料費等構成維修
車輛的剎車油通常能在發(fā)動機艙內看到,具體位置在駕駛員左手邊的儀表臺左側,靠近真空剎車助力泵。發(fā)動機艙是汽車眾多關鍵部件的“集合地”,剎車油在此便于為制動系統(tǒng)及時補充能量。真空剎車助力泵是一個黑色圓形物體,而剎車油壺與它連接在一旁,且剎車油一
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?