問(wèn)

Mclaren F1 的歷史沿革是怎樣的?

Mclaren F1 的歷史沿革要從 1966 年說(shuō)起,當(dāng)時(shí)創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫在英國(guó)沃金組建了“布魯斯·邁凱倫賽車有限公司”。

50 年代中期,邁凱倫在家鄉(xiāng)開啟車手生涯,1958 年赴歐洲參加 F2 比賽,22 歲就在庫(kù)伯上演 F1 處女作,在柏林奪得賽季決賽冠軍,成為最年輕的大獎(jiǎng)賽冠軍。

退役后,他裝配自己的汽車,并把公司發(fā)展成專業(yè)機(jī)構(gòu)。

1988 年,依靠戈登·默里設(shè)計(jì)的 MP4 - 4 F1 賽車,邁凱倫在世界一級(jí)方程式賽場(chǎng)大獲成功

1988 年,戈登·默里在航班上勾勒出 McLaren F1 的草圖并遞交給羅恩丹尼斯,公司決定打造這款三座超級(jí)跑車。

1991 年 5 月 28 日,邁凱倫 F1 在摩納哥 F1 賽車節(jié)首次亮相,此時(shí)還是原型車。

1994 年開始量產(chǎn),1995 年是其輝煌的一年,參加了勒芒 24 小時(shí)耐力賽。

2009 年,邁凱倫隨法拉利之后推出超級(jí)跑車。

McLaren Senna 是邁凱倫 DNA 的極致化身,是賽道與車手純粹聯(lián)系的代表。

2019 年,邁凱倫在巴黎國(guó)際車展發(fā)布概念車 P1 作為 F1 的繼任者。

邁凱倫 F1 在發(fā)展中不斷創(chuàng)新,在賽車和民用車領(lǐng)域都留下了深刻印記。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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