只要是發動機溫度上來發動機蓋子里面靠皮帶那一端里面有大摩擦聲
每次只要是發動機溫度上來了 ,空擋得時候 發動機蓋靠皮帶得那一端里面(不是皮帶響)有很大摩擦聲音 蓋上引擎蓋站老遠都能聽到 無語了 詳細>>
上班一般是2~3公里,到停車也就是50~70度之間,離90度正常水溫還有一段距離,大家多少路程溫度能上的正常啊?氣溫3~10度之間。 詳細>>
逍客新車1000公里,發動機溫度高,剛開始不太在意,今天跑了10公里左右,隱形蓋都感覺燙手,操控臺熱氣撲面而來,這正常嗎? 詳細>>
下午下班路上突然顯示”發動機溫度故障,請停車!“,然后水溫表指針爆表!一會兒又恢復正常,一會兒又提示回家上網搜了下,3008這故障的不少,大 詳細>>
最近兩次發現,點火后發動機冷卻液溫度計顯示為最低是不是正常呢?室外溫度27度左右開起來后,指針慢慢上升至90。見圖 詳細>>
為什么我車子剛啟動的時候,,會顯示:發動機溫度過熱!的字樣!!沒截圖,,,只是請教大神們,,,,請指教!!!!!!!!!!! 詳細>>
新車提示發動機過熱水溫表歸50更換溫度傳感器~郁悶~能換車嗎?
昨天下了暴雨,早上天氣很涼爽,就沒開空調上班路上突然行車電腦顯示“發動機過熱,空調關閉”同時水溫表從90下降到50趁著紅燈拍了張照片,新車才 詳細>>
4公里的路也沒太急的加速開回去,快兩個小時了,打開前機艙蓋里面還是相當的熱。2.0T的,有些燒機油,保養后開了4000公里,車總共3萬公里了 詳細>>
車上自己加了個數顯電壓水溫表,感應螺栓換在缸蓋上出水口固定螺絲處,開空調溫度一直85左右,不開空調或市區等燈溫度上到92~93最高95,速度 詳細>>
怠速/低速抵擋的時候發動機溫度燈警告亮起,跑跑能消失,也有時候不消失,換成油后情況稍微有所改善,到底是怎么回事,大家又遇到這種情況的嗎 詳細>>