許多人選車(chē)買(mǎi)車(chē)前都會(huì)參考銷(xiāo)量排行榜，這是最簡(jiǎn)單的避坑方法了，和大多數(shù)人一樣選擇銷(xiāo)量高的車(chē)型，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)有太大的問(wèn)題，不過(guò)這同時(shí)也意味著該車(chē)型市場(chǎng)熱度較高，一般來(lái)說(shuō)終端優(yōu)惠力度有限。如果你希望選擇一款更高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，質(zhì)量要過(guò)關(guān)，價(jià)格要有優(yōu)勢(shì)，那么今天我就向大家推薦一款德系SUV——來(lái)自一汽-大眾的捷達(dá)VS7，五周年紀(jì)念版8.88萬(wàn)元起售，花點(diǎn)時(shí)間了解一下這款產(chǎn)品，或許TA就能讓你獲得“撿漏”的快樂(lè)。

捷達(dá)品牌成立五年，已獲75萬(wàn)用戶(hù)青睞

首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)“捷達(dá)”——許多人對(duì)這兩個(gè)字的印象還在于大眾旗下的經(jīng)典轎車(chē)，第一次坐車(chē)、開(kāi)車(chē)都是捷達(dá)——許多城市的出租車(chē)和駕校教練車(chē)便是捷達(dá)，其經(jīng)濟(jì)耐用的特點(diǎn)，也讓不少家庭選擇TA作為出行伙伴。而現(xiàn)在，捷達(dá)已經(jīng)從一款經(jīng)典車(chē)型，變成了大眾旗下的子品牌，推出了轎車(chē)、SUV等多款產(chǎn)品，捷達(dá)品牌成立五年來(lái)已經(jīng)收獲75萬(wàn)用戶(hù)青睞，這樣的成績(jī)對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

捷達(dá)VS7，8萬(wàn)級(jí)的德系中型SUV

今天我們要介紹的捷達(dá)VS7，定位于中型SUV，車(chē)身軸距2730mm，相比于普通緊湊型SUV有一定優(yōu)勢(shì)，適合對(duì)空間要求更高的家庭用戶(hù)，捷達(dá)將這款車(chē)稱(chēng)之為大五座德系SUV沒(méi)毛病。

關(guān)于“德系”，也許有人會(huì)問(wèn)，獨(dú)立為子品牌的捷達(dá)，還有德味嗎？其實(shí)這一點(diǎn)大家也可以放心，捷達(dá)VS7得益于大眾MQB平臺(tái)賦能，在設(shè)計(jì)理念、生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)等方面都是看齊大眾品質(zhì)的。一個(gè)最直觀的地方是，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，你就能看到捷達(dá)VS7所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)上，印著一個(gè)醒目的大眾VW標(biāo)識(shí)，比起斯柯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)上要揭開(kāi)本品標(biāo)識(shí)才露出大眾標(biāo)的設(shè)計(jì)，捷達(dá)顯然更想讓大家注意到自己的純正德系身份。

還有不到7萬(wàn)元的捷達(dá)VS5

前段時(shí)間我在寧波試駕了捷達(dá)千里江山車(chē)型——可以看做是捷達(dá)VS7的高配版本，同樣的1.4T+6AT動(dòng)力組合，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，的確展現(xiàn)出了這個(gè)價(jià)位產(chǎn)品中領(lǐng)先的扎實(shí)質(zhì)感。如果你對(duì)智能科技配置的要求沒(méi)那么高，那么常規(guī)的捷達(dá)VS7車(chē)型，就足夠勝任家用SUV了。

另外如果你能夠接受緊湊型SUV，那么尺寸略小一號(hào)的捷達(dá)VS5——同樣有著不錯(cuò)的德系品質(zhì)，捷達(dá)VS5五周年紀(jì)念版官方售價(jià)6.96萬(wàn)元起，已經(jīng)是一個(gè)對(duì)比自主品牌都很有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格了，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯。

寫(xiě)在最后

捷達(dá)，曾經(jīng)是很多人對(duì)汽車(chē)的初印象，也為許多家庭留下了美好的回憶。如今捷達(dá)品牌在轎車(chē)、SUV領(lǐng)域不斷發(fā)力，展現(xiàn)出高性?xún)r(jià)比德系車(chē)的形象。如果你原本準(zhǔn)備預(yù)算10萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)車(chē)，那么8萬(wàn)級(jí)的捷達(dá)VS7、甚至是6萬(wàn)級(jí)的捷達(dá)VS5，說(shuō)不定就是一個(gè)能讓你“撿漏”的新選擇。