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      領(lǐng)克07 EM-P詳解:智能配置+舒適空間

      呆呆熊2021-太平洋號(hào)
      新車內(nèi)容、評(píng)測(cè)
      + 關(guān)注

      領(lǐng)克07 EM-P基于The Next Day概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言,打造了新能源時(shí)代獨(dú)有的「都市破曉」美學(xué)體系。 前臉日行燈采用 Y字型切割設(shè)計(jì),配合26顆LED光源組成的都市躍動(dòng)科技帶,形成極具辨識(shí)度的未來感。車身高強(qiáng)鋼占到了73%,標(biāo)配 6安全氣囊(含前后側(cè)氣簾),2843mm軸距搭配曙光雕刻峰線,實(shí)現(xiàn)0.269Cd低風(fēng)阻系數(shù),全車45處聲學(xué)包+前排雙層隔音玻璃,120km/h噪音僅65分貝。

      車內(nèi)有灰調(diào)曉夜浮光/白調(diào)晴空暖云雙內(nèi)飾主題,NAPPA真皮座椅采用整張一體式包裹工藝,前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+氣袋式按摩,后排靠背27°-127°無極調(diào)節(jié),觸感對(duì)標(biāo)50萬(wàn)級(jí)豪華車。15.4英寸2.5K懸浮中控屏(LTPS LCD技術(shù),±15°無極調(diào)節(jié))+ 9.2英寸AR-HUD ,內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)支持三指飛屏、跨端互聯(lián),后排CoPad可支持空調(diào)/座椅控制、視頻會(huì)議 等功能,主駕可調(diào)用后排攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)兒童。全系有L2+級(jí)智能駕駛,包含全速域ACC、車道居中、自動(dòng)變道,遙控泊車、緊急避讓、全向防碰撞系統(tǒng)(AEB自動(dòng)剎停速度差達(dá)60km/h)等。

      領(lǐng)克07EM-P的車身長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm,整車得房率高達(dá)71%,還有450升后備箱,可以滿足大部分家用需求。車內(nèi)座椅采用真皮與麂皮混搭材質(zhì),前排標(biāo)配座椅加熱、通風(fēng)和記憶功能,身高178cm的我坐在后排,實(shí)測(cè)腿部空間約有2拳,頭部空間也充足。主駕配備頭枕音響,可聽導(dǎo)航和音樂。此外,高配車型前排座椅有按摩、加熱、通風(fēng)和記憶功能,后排座椅也有通風(fēng)、加熱和8點(diǎn)按摩功能。

      領(lǐng)克07 EM-P采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)(由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)組成),綜合功率280kW,零百加速4.58秒(實(shí)測(cè)4.8秒),饋電油耗4.8L/100km。匹配18.99kWh電池組,CLTC純電續(xù)航126km,綜合續(xù)航1400km。 支持3.3kW外放電,可同時(shí)驅(qū)動(dòng)電磁爐、投影儀等設(shè)備8小時(shí)。底盤為前麥弗遜+后多連桿懸架,配合CDC電磁減震系統(tǒng),碎石路濾震效率提升40%,在低速轉(zhuǎn)向輕便靈活,高速車身緊繃穩(wěn)定,其麋鹿成績(jī)達(dá)到了81.4km/h,操控能力出色。

      領(lǐng)克07 EM-P的售價(jià)為15.98-17.98萬(wàn)元,覆蓋主流插混轎車市場(chǎng),以“原創(chuàng)設(shè)計(jì)+越級(jí)配置+全場(chǎng)景續(xù)航 ”為核心,精準(zhǔn)切入20萬(wàn)級(jí)家用與年輕精英市場(chǎng)。其 “71%得房率空間利用率、 Flyme Auto生態(tài) ”更樹立了智能座艙新標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求 “品質(zhì)感、科技配置與駕駛樂趣平衡” 的用戶而言,我推薦2024款 126長(zhǎng)續(xù)航 Ultra(成都市經(jīng)銷商報(bào)價(jià)17.18萬(wàn)),如果你的預(yù)算在15萬(wàn)左右,愿意考慮領(lǐng)克07 EM-P嗎?

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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