時(shí)至今日，豪華車已經(jīng)不像十幾年前那樣，普通人可望而不可及，豪車已經(jīng)是“舊時(shí)王謝堂前燕、飛入尋常百姓家”，一方面，現(xiàn)在老百姓的收入水平越來越高，很多家庭年收入幾十萬，大家的消費(fèi)水平與日俱增。另一方面，豪車的價(jià)格也在不斷下調(diào)，比如說今天咱們和大家伙兒聊的奧迪Q5L，已經(jīng)跌至24.92萬-30.42萬，這個(gè)價(jià)格，普通人咬咬牙，都能買得起。

那么，奧迪Q5L值得入手嗎？在回答這個(gè)問題之前，先來看一下奧迪Q5L的銷量，這款車在1月份的銷量達(dá)到了13348輛，市場(chǎng)已經(jīng)給了我們答案。更何況，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的產(chǎn)品素質(zhì)確實(shí)表現(xiàn)搶眼，無論是空間舒適性、動(dòng)力配置都值得考量，顏值也很犀利，對(duì)于家用而言是不錯(cuò)的選擇。

首先從外觀顏值上看，奧迪Q5L有兩種設(shè)計(jì)語言，主要的區(qū)別在車頭上，普通版車型的中網(wǎng)加入了許多鍍鉻裝飾件的使用，經(jīng)典的鯊魚嘴式進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，看上去沉穩(wěn)大氣。而quattro版車型的中網(wǎng)采用熏黑處理的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，看上去更具質(zhì)感，尤其是在黑色車漆的映襯下，有種黑武士的既視感。

細(xì)節(jié)上的處理也很有質(zhì)感，比如說通過鍍鉻裝飾條相連的尾燈、雙排氣筒、多幅式鋁合金輪轂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，車身姿態(tài)很優(yōu)雅，車頂傾斜的也富有空氣動(dòng)力學(xué)，腰線設(shè)計(jì)恰到好處，筆直的連接前后大燈，在視覺上進(jìn)一步起到拉伸了車身的效果。而在尺寸上，奧迪Q5L的車身長(zhǎng)度并不是很大，只有4770mm，但是軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2907mm，比許多國(guó)產(chǎn)中大型SUV還要長(zhǎng)。

這樣的軸距對(duì)于一臺(tái)五座SUV來說，實(shí)際的空間還是比較寬敞，無論是后排還是前排的實(shí)際體驗(yàn)都很寬敞，日常家用的話綽綽有余，而且后備箱容積也很大，后排座椅支持向前放平，從而起到拓展容積的作用。不過，奧迪Q5L畢竟是一臺(tái)四驅(qū)車，后排地板中間有著高高的隆起，一定程度上影響了舒適性。

座椅經(jīng)過真皮包裹，還融入了人體工程學(xué)，坐上去舒適性不輸上萬的真皮沙發(fā)，還配有座椅加熱、高端音響、氛圍燈、三溫區(qū)空調(diào)等配置。

而在配置上，奧迪Q5L配有10.1英寸多媒體屏幕，液晶儀表盤的尺寸達(dá)到了12.3英寸，此外，新車全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動(dòng)駐車、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車等配置，配置談不上多么豐富，但是該有的也有。

再來看一下動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪Q5L全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為190和245馬力，峰值扭矩分別為320和370牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋濕式雙離合變速箱。此外，新車全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，性能非常的強(qiáng)，而且前后懸架均為五連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校也可圈可點(diǎn)，無論是減震還是側(cè)傾抑制都比較不錯(cuò)。

在整個(gè)國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)，奧迪Q5L都稱得上是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這款車的顏值很不錯(cuò)，低調(diào)大氣上檔次，空間大、動(dòng)力強(qiáng)，加上目前這款車在市場(chǎng)上的價(jià)格確實(shí)也很有誠(chéng)意，對(duì)于中產(chǎn)階層來說，確實(shí)是蠻不錯(cuò)的選擇。不知道對(duì)于這款豪華車，你是如何看的呢？