曾經(jīng)，全尺寸SUV對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是“高攀不起”的存在，要么是進(jìn)口硬派越野，動(dòng)輒幾十萬(wàn)；要么是城市SUV，看著大，骨子里卻不夠硬核。但現(xiàn)在，這個(gè)市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)真正的攪局者——2025款新哈弗H5，一口價(jià)12.78萬(wàn)元起，直接打破價(jià)格壁壘，四驅(qū)、非承載車身、超大空間一應(yīng)俱全，真正做到“一車抵三車”。

為什么說(shuō)“一車抵三車”？

旅行車——全新哈弗H5擁有5190mm的超長(zhǎng)車身，后備廂空間驚人，二排座椅放倒后可形成近2米的大床，無(wú)論是長(zhǎng)途自駕還是露營(yíng)，空間靈活度秒殺大多數(shù)SUV。最小離地間隙225mm，配合全系四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)坑洼泥濘的非鋪裝路面也能輕松應(yīng)對(duì)，讓遠(yuǎn)方不再受限。

商用車——全新哈弗H5不僅有強(qiáng)大的載貨能力，柴油動(dòng)力版本更是妥妥的“省錢利器”。全系采用非承載式車身+坦克平臺(tái)的硬派架構(gòu)，車架縱梁截面160*130mm，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到232kN·m/rad，這意味著它比一般的SUV更耐用、更抗造。無(wú)論是工地拉貨、戶外作業(yè)，還是日常商用，都是穩(wěn)穩(wěn)的“賺錢工具”。

家用車——?jiǎng)e看它是一款硬派SUV，但2025款新哈弗H5在舒適性上也做了升級(jí)。新車全系標(biāo)配后排大空間，新增電動(dòng)后備廂、座椅加熱、后視鏡加熱等配置。加上五連桿整體橋后懸架，既保證了穩(wěn)定性，又提升了乘坐舒適度，一家人長(zhǎng)途出游也不會(huì)覺得累。

四驅(qū)、非承載、硬派底盤，怎么做到這么便宜？

要知道，在硬派SUV領(lǐng)域，全尺寸、四驅(qū)、非承載這些配置往往意味著高昂的價(jià)格。但哈弗H5能做到12.78萬(wàn)起，靠的是長(zhǎng)城多年來(lái)在SUV領(lǐng)域的深厚積累和高效的供應(yīng)鏈管理。

全系四驅(qū)，無(wú)手動(dòng)、無(wú)兩驅(qū)版本——在2025款新哈弗H5上，哈弗直接砍掉了手動(dòng)擋和兩驅(qū)版本，全部采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載前雙叉臂+后五連桿整體橋懸架，操控更精準(zhǔn)，越野能力更強(qiáng)。

柴油+汽油雙動(dòng)力可選，匹配8AT變速箱——2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩380N·m，配合8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。而2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩400N·m，更注重低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，拉貨載物更省油。

非承載式車身+黑化外觀，氣場(chǎng)更足——相比城市SUV，新哈弗H5的非承載式車身帶來(lái)更強(qiáng)的抗扭能力，同時(shí)采用全黑化設(shè)計(jì)，黑色行李架、前格柵、輪轂，讓整車看起來(lái)更霸氣。

12.78萬(wàn)，買不了吃虧，買不了上當(dāng)？

如果你想要一臺(tái)能拉人、能拉貨、能越野、能家用的大尺寸SUV，2025款新哈弗H5絕對(duì)是繞不開的選擇。畢竟，同級(jí)別車型要么是價(jià)格高昂的進(jìn)口SUV，要么是“樣子貨”城市SUV，而哈弗H5是真正兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的硬派SUV。

12.78萬(wàn)元，你買的不是一臺(tái)普通SUV，而是旅行車+商用車+家用車的三合一，一個(gè)字、值。