很多朋友都很喜歡那些工具屬性的車型，他們簡單皮實可靠，而且沒有什么復雜的設計和配置，因此價格也比較便宜。這種車在國內(nèi)是有的，最好的例子就是哈弗H5，又大又便宜，而且哈弗H5在最近推出的新款車型也就是2025款，那么新款車型究竟有什么變化？選購的建議有哪些呢？

首先在外觀方面，新款的哈弗H5和老款車型的變化主要在細節(jié)方面，比如部分配件變成了黑化套件，整體的外形和輪廓沒有變化，畢竟對于這種工具型車來說，外觀只要看得過去順眼就可以了。尺寸方面，高度居然有所增加，變成了1864毫米，增加了29毫米。當然這個增加不是簡單的增加車內(nèi)的高度，而是改變了懸掛的高度，因此它的通過角離去角和接近角等參數(shù)有所增加，從理論上來講，它的越野能力是有所提升的。

內(nèi)飾方面并沒有什么大的變化，整體走的是比較簡單，而且實用的風格，后排座椅放倒的時候，整個后備箱的空間是非常夸張的，無論是用于長途穿越旅行還是用于拉貨都沒問題，甚至比部分面包車還要更大，而且后備箱的擴展以及儲物空間等等同樣很出色，畢竟它是一款以皮卡為基礎的大尺寸車型，這一點絕對不會差。

作為改款車型，動力居然也有所變化，發(fā)動機繼續(xù)使用2.0T的汽油機和2.0T的柴油機，依舊匹配8AT變速器，不過變化在于取消了，手動擋和兩驅(qū)結(jié)構(gòu)全系都變成了四驅(qū)結(jié)構(gòu)，而且是相對比較可靠的分時四驅(qū)系統(tǒng)。

那么長城為什么取消手動擋以及定位較低的后驅(qū)結(jié)構(gòu)呢，其實哈弗H5雖然定位為工具型車。但大家也都知道，如果真正是出于務實的考慮，那么那些面包車或者是微卡等等明顯更加便宜也更加實用，因此哈弗H5在定位方面還是一種相對比較廉價的穿越或者越野用的車型，因此保留手動擋和后驅(qū)結(jié)構(gòu)其實沒有太大的意義，全系四驅(qū)也更加方便消費者選擇，本質(zhì)上就是一種定位更低的哈弗H9車型。

對于很多目標客戶而言，買回去之后改裝一下，增加一些越野設備，其2.0T汽油機和柴油機的動力是沒有問題的，分時4驅(qū)也更加可靠，空間方面更是比坦克旗下的所有車型都有優(yōu)勢。所以如此的改進新款的哈弗H5大概率會在銷量上有所提升，而且按照廠家的說法很有可能會推出配置更高的版本，如果能夠增加第3排座位并且提高安全氣囊的數(shù)量，那么不得不說，新款的哈弗H5還是挺香的。