在1987年第二代君威的最后一年，別克推出了限量版GNX（"Grand National Experimental"）。該車型是與邁凱倫性能技術(shù)公司/ASC合作打造的，別克生產(chǎn)了547輛配備內(nèi)飾套件的GN，隨后送往邁凱倫升級(jí)為別克GNX。別克官方對(duì)GNX的功率評(píng)級(jí)為最大可輸出276馬力，以及最高產(chǎn)生強(qiáng)勁的488牛米扭矩，但實(shí)際輸出達(dá)到300匹馬力和569牛米扭矩。這款車被定位為"終結(jié)所有Grand National系列的Grand National"。

改進(jìn)包括安裝特制的Garrett AiResearch T-3渦輪增壓器，配備陶瓷葉輪，通過(guò)更高效且容量顯著更大的中冷器，再連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的"Cermatel（陶瓷-鋁）涂層"管道。其他性能改進(jìn)還包括GNX專用的EPROM芯片、低阻力排氣系統(tǒng)（配雙消聲器）、重新編程的Hydramatic 200-4R渦輪自動(dòng)變速箱（配定制扭矩轉(zhuǎn)換器和變速箱冷卻器），以及獨(dú)特的差速器蓋和潘哈德桿。

外觀變化包括前翼子板上的通風(fēng)口、16英寸黑色網(wǎng)狀輪轂搭配VR級(jí)別輪胎，以及取消了引擎蓋和翼子板上的標(biāo)志。GNX的內(nèi)飾變化包括儀表板上的序列號(hào)銘牌和改進(jìn)的儀表組，采用Stewart-Warner模擬儀表，包括渦輪增壓模擬表。GNX使用了連接到特制GNX專用后差速器蓋的獨(dú)特扭力臂，以增強(qiáng)牽引力。扭力臂后懸架改變了懸架幾何結(jié)構(gòu)，使車身抬升同時(shí)將后輪壓下，從而提高牽引力。

GNX #001是1986年的原型車，目前由別克公司擁有，偶爾會(huì)在美國(guó)各地的車展上亮相。它在直線賽道上的表現(xiàn)超過(guò)了法拉利F40和保時(shí)捷930，0-400米加速成績(jī)?yōu)?2.7秒，時(shí)速182公里/小時(shí)，零百加速時(shí)間為4.6秒。

全黑的GNX和Grand National那隱秘的外觀（以及其格柵與星球大戰(zhàn)中達(dá)斯·維達(dá)頭盔面罩的相似性），再加上Grand National最初發(fā)布于《星球大戰(zhàn)》電影流行期間，為它贏得了"達(dá)斯·維達(dá)的座駕"的稱號(hào)。由于搭載渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、別克品牌和黑色噴漆，Grand National有時(shí)被稱為"暗面"。這個(gè)"暗面"與當(dāng)時(shí)流行的V8野馬和科邁羅形成鮮明對(duì)比。