近日，我們從特斯拉中國的官網了解到，特斯拉Model S和Model X已不再提供單獨的“訂購新車”選項，只有“查看現車”，換言之，特斯拉已經在中國市場下架了進口銷售的Model S和Model X了，但不知道是暫時停售，還是永久停售。

表面上來看，特斯拉選擇停售兩款車的直接原因就是國與國之間的關稅問題，本來Model S和Model X在國內市場的銷量就很低迷，現在加上關稅的成本壓力，還不如直接退出。

但也有少量庫存，北京部分門店的特斯拉Model S目前可選購新車為全輪驅動版本，售價為75.99萬元，可以“即刻交付”。而上海地區提供“即刻交付”的車輛為92.39萬Model S Plaid 版，以及90.29萬元的Model X Plaid 版。

這同樣意味著，現在想要購買特斯拉Model S和Model X現車，只能選擇極少量的庫存車或者二手車了，二手車市場是否漲價不確定，但是曾經用擁有過這兩款車的朋友，一定覺得還是賣車賣早了，晚點賣沒準兒還能回回血。

特斯拉雖然國產的只有兩款車型，但是銷量最好的還是Model Y，且上個月依然是SUV市場第一。

而在一定程度上，其實特斯拉和小米汽車的市場受眾群體重合度還是很高的，小米SU7搶了不少Model 3的訂單，而最強SU7 Ultra依然比Model S Plaid有性價比。

最后說一嘴，特斯拉的FSD全自動駕駛遠近聞名，但是對于中國路況卻是“水土不服”，特斯拉兩款車的退出，也是在為國產新能源車企讓路。