該說不說，在騰勢D9的強勢帶動下，不僅讓各大自主車企紛紛涌入到高端國產新能源MPV市場的爭奪中，更是徹底攪亂了我國高端MPV市場格局。不過，正所謂“姜還是老的辣”，縱然有著眾多優質國產同類型車型的沖擊，但作為曾經標桿級別的車型別克GL8家族矩陣，卻依然顯露出了頗為強勢的銷售表現。甚至于，為了進一步應對之后將越發激烈的同類型市場競爭，別克GL8家族又將增添新成員。而這款新車，便是同樣有著新能源動力加持的別克GL8陸尚！

而得益于別克GL8陸尚即將在本月底的上海車展上開啟預售之期的臨近；日前還相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款別克GL8家族新成員的整體表現吧。

首先從外觀上看，別克GL8陸尚將繼續采用極具辨識度的家族式設計。它的前臉仍會配備“大鋼牙”模樣的進氣格柵，并在內部填充矩陣式鍍鉻，搭配銳利的長條形頭燈以及前包圍兩側的L型“獠牙”設計，還是比較具備中大型MPV該有的大氣屬性的。

車身側面部分，新車也將配備較為高大的身形結構，并以懸浮式車頂設計，來烘托其側顏的高端時尚格調。

車尾部分，內置有L型LED燈帶并銜接了品牌英文LOGO的貫穿式尾燈，既能呼應前臉的尖銳性，也能切割出其尾部的鮮明層次性。

目光移至車內，標志性的智聯屏布局得到了保留，但其車內幾乎看不到傳統物理按鍵，并同樣會啟用電子懷擋，這也讓其車內更具新能源車型該有的簡約科技格調。據悉，它的車機系統還會融入百度AI大模型。

乘用性表現方面，依然有著中大型MPV定位的別克GL8陸尚，其長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm；僅從尺寸編排上看，基本和別克GL8陸尊PHEV保持一致。因此，單論內部空間表現，二者幾乎不會讓人感受到明顯差異。此外，新車還會配備第二排雙零重力座椅并具備電動腿托，搭配15.6英寸吸頂娛樂屏以及小桌板等配置，高端化格調還是營造得比較明顯的。

動力部分，新車將搭載1.5T“真龍”插電式混動系統，并匹配2擋DHT變速箱。其中，其發動機的最大功率132kW，驅動電機的最大功率160kW，系統總功率為292kW，可支持其具備7.7S破百的能力。而依照此前透露的數據顯示，新車的百公里虧電油耗6.68L，且純電續航142km，綜合續航里程則達到了1420km。當然了，準確的動力參數表現，還需以后續官方正式公布的為準。

最后要說的是，依照官方消息顯示，別克GL8陸尚的定位將在GL8陸尊之下，且官方還將其定位為30萬級。那么，這款別克GL8家族的新成員，會讓你感興趣嗎？