這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1561期。

最近，捷尼賽思在紐約捷尼賽思之家，正式公開(kāi)了GMR-001賽車！這款車是為了在美國(guó)紐約曼哈頓舉行的 “2025 紐約國(guó)際車展” 預(yù)展活動(dòng)中對(duì)外展示，也是象征品牌未來(lái)的概念車。

捷尼賽思已經(jīng)決定進(jìn)軍頂級(jí)耐力賽，推出了全新混動(dòng)超跑 GMR-001，征戰(zhàn)勒芒（Le Mans）和戴通納（Daytona）24 小時(shí)耐力比賽。

將于 2026 年起投入耐力賽的 “GMR-001 超級(jí)跑車”，其橙色車身上帶有 Magma 字樣的涂裝設(shè)計(jì)，同時(shí)體現(xiàn)了韓國(guó)美學(xué)和品牌標(biāo)識(shí)。從前臉延伸至側(cè)面的雙線設(shè)計(jì)、拱形拋物線線條、空氣動(dòng)力學(xué)的底部護(hù)板、精密的進(jìn)氣口等，兼顧了高性能、高效能以及藝術(shù)美感。

特別是，車輛后部顏色逐漸變深的紅色，從視覺(jué)上呈現(xiàn)出中置發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和速度感。捷尼賽思計(jì)劃在 2026 年世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）、2027 年威泰克跑車錦標(biāo)賽（WTSCC）等全球汽車運(yùn)動(dòng)賽事中，投入 GMR-001 超級(jí)跑車參加上面的比賽。

動(dòng)力方面，GMR-001 將搭載標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率限制在 500kW / 671 馬力，其中電機(jī)輸出功率為 50kW / 67 馬力，采用后輪驅(qū)動(dòng)，最低重量為 1030 公斤。

GMR-001 超級(jí)跑車實(shí)車的公開(kāi)，標(biāo)志著捷尼賽思作為高性能品牌正式向全球賽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。

現(xiàn)代汽車運(yùn)動(dòng)公司代表兼捷尼賽思Magma賽車隊(duì)總教練西里爾?阿維塔布爾表示：“今天對(duì)于捷尼賽思Magma賽車隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑?！?他還稱：“我們?cè)跒榧磳⒌絹?lái)的比賽做準(zhǔn)備的同時(shí)，也將不斷積累屬于品牌的獨(dú)特傳承?！?/p>

不久前，捷尼賽思（Genesis）magma車隊(duì)，還榮獲歐洲勒芒系列賽 LMP2 組別冠軍。已經(jīng)在賽車比賽運(yùn)動(dòng)中取得開(kāi)門紅。