最近比亞迪這波操作真是讓人跌破眼鏡！第二代元PLUS智駕版直接把價格卷到了10.58萬起，這可是疊加了廠補6000和地補4000后的價格，相當于白撿了一部最新款手機的預算。更絕的是，這車還是全球車冠軍，累計銷量超95萬輛，足跡遍布116個國家，在澳洲、新西蘭這些地方直接殺瘋了純電市場，連歐洲GreenNCAP都給了它環保五星評級。

說真的，現在10萬級別的純電SUV市場簡直是神仙打架，但比亞迪這次玩的是降維打擊。就拿入門款來說，10.58萬就能拿下全系標配的"天神之眼C"智駕系統，29個傳感器組成的感知網絡，高速上自動超車、避讓大車比老司機還穩。實測1000公里零接管不是吹的，最讓我心動的是這車的"反向操作"——增配還降價。老款車主看了都想砸車：新款全系標配7安全氣囊，連前排遠端氣囊這種高端配置都下放了；電子懷擋設計讓中控臺騰出了超大儲物空間，奶茶杯、鑰匙包隨便扔；還有那個同級獨有的智能車載冰箱，夏天冰可樂冬天熱奶茶，帶娃出門再也不用背保溫箱。關鍵是價格比老款便宜了整整1萬，這波操作讓友商直接破防。

對比同價位的零跑B10和銀河E5，更是降維打擊。零跑B10雖然續航長，但智駕功能閹割嚴重，自動泊車都要加錢選裝；銀河E5更離譜，基礎版連ACC都沒有，想要座椅通風加熱得再加2萬。而第二代元PLUS智駕版不僅全系標配智駕，連手機無線充電都是50W快充，副駕還有柔光美妝鏡，這些配置放在合資車上至少得加價3萬。 現在置換補貼政策到4月30日就截止，銷售說很多人都是開著舊車來"以舊換新"，直接省出一臺iPhone15的錢。