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      firefly螢火蟲11.98萬起 續(xù)航一般但可享蔚來換電

      汽車發(fā)言君-太平洋號(hào)
      有趣的視頻,有意思的內(nèi)容,給你一個(gè)不一樣的車界觀!
      + 關(guān)注

      作者:趙鑫

      主編意見:蔚來極為重視的Firefly螢火蟲上市了,11.98萬起售,僅有兩款車型。玩車趣-車頻道的編輯發(fā)現(xiàn)新車的價(jià)格差異與續(xù)航和智駕差異無關(guān),差異主要在外觀和舒適配置等方面,而最大的亮點(diǎn)就是可以享受蔚來體系的換電服務(wù)。雖然有換電,但firefly螢火蟲的420km續(xù)航更像是短板,畢竟同級(jí)別新車的純電續(xù)航都向著550km+的標(biāo)桿靠攏,即便是有換電,也會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生猶豫。如果換電功能和電池容量與續(xù)航里程掛鉤,車主可選更換大電量的電池來提升續(xù)航,短板就沒了。

      2025年4月19日,蔚來第三品牌firefly螢火蟲旗下首款車型——firefly螢火蟲正式上市,共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間11.98-12.58萬元,新車將于4月29日開啟用戶交付,8月1日開啟BaaS電池租用方案。 值得一提的是,firefly螢火蟲將共享蔚來銷售網(wǎng)絡(luò),上市初期將在用戶比較多的城市建立示范運(yùn)營站,后續(xù)將接入NIO五代換電站,融入NIO換電體系。

      新車外觀由蔚來設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Kris Tomasson親自操刀,采用仿生學(xué)設(shè)計(jì),前臉由三個(gè)靈動(dòng)的光環(huán)組成三重奏大燈,數(shù)字“三”代表了“三生萬物”和好事連連的美好寓意。三重奏大燈車身前后對(duì)稱布局,成為firefly螢火蟲標(biāo)志性的視覺符號(hào)。全車多處可見的膠囊形狀,充滿能量感的對(duì)角線,同樣是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)符號(hào),與三重奏大燈一體連貫,讓整車更具辨識(shí)度。中間采用貫穿式的“膠囊環(huán)”裝飾,看起來很有辨識(shí)度。并配備92L前備廂,可以分層儲(chǔ)物并配備排水功能。車側(cè)線條緊湊動(dòng)感,采用雙色車身,AB柱為熏黑設(shè)計(jì),C柱位置與車頂相連接,看起來很有個(gè)性。全新多輻式輪圈讓其看上去十分精致。車身長4003*1781*1557mm,軸距為2615mm。車尾配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器,同時(shí)尾燈組也采用了三圓造型,形成首尾呼應(yīng)。下包圍采用黑色環(huán)保復(fù)合材料,蚌式尾們與后燈燈組形成連貫切面,兼具獨(dú)特的造型表達(dá)和空氣動(dòng)力學(xué)效能。配色方面共推出靈感紫、新生綠、悠然米、純粹白、探索灰5款顏色。

      車內(nèi)采用了時(shí)下流行的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾顏色與車身顏色相呼應(yīng),從都市生活的自在角落中提取愜意紫、松弛綠、沉靜黑、溫暖米4種充滿能量與治愈感的自然色調(diào),營造出如居家空間般的放松感。內(nèi)飾材質(zhì)主要以可再生織物、無溶劑皮革pu和microfiber超纖絨為主,全車內(nèi)飾軟觸材料(包括但不限于座椅)均按照OEKO-TEX Standard 100 I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)——達(dá)到母嬰級(jí)用品的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),給用戶更安心的乘坐體驗(yàn)。新車搭載13.2英寸2.5k高清中控屏搭配6英寸的靈動(dòng)儀表,主副駕貫穿式中央通道,讓主副駕交流更加方便,而且左右皆可從容上下車。印有firefly螢火蟲品牌logo的橫幅方向盤,采用抗菌超纖皮質(zhì),握感輕松、質(zhì)感十足。變速桿采用懷擋設(shè)計(jì),為前排騰出更多空間。空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格簡潔而富有科技感。此外新車還配備256色浮光氛圍燈,8種預(yù)設(shè)主題+3種呼吸模式適配自在發(fā)光內(nèi)飾風(fēng)格,從開機(jī)動(dòng)畫到空調(diào)溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié),每一次操作都觸發(fā)專屬光效互動(dòng);14揚(yáng)聲器打破聽覺邊界,音樂不僅能“聽”更可“看”,中控屏上氛圍環(huán)的音樂動(dòng)畫和氛圍燈動(dòng)態(tài)律動(dòng)同步。安全配置方面全系標(biāo)配九個(gè)安全氣囊,側(cè)氣簾A柱到C柱全覆蓋,比同級(jí)產(chǎn)品多40%;使用潛水艇級(jí)別2000兆帕材料的后防撞梁,90km/h速度碰撞整車壓縮變形量達(dá)到同級(jí)最小的狀態(tài)。

      其動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)布局,最大功率為105kW,0-100km/h加速時(shí)間8.2秒,最高車速150km/h。提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版及長續(xù)航版可選。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載容量42.1kWh的電池組,電池質(zhì)量為314kg,續(xù)航里程可達(dá)420km。補(bǔ)能方面未來將接入蔚來換電體系,還配備自適應(yīng)能量回收功能,可在保持安全跟車距離的情況下,自適應(yīng)無級(jí)調(diào)整能量回收的強(qiáng)度,使跟車行駛更平順。此外,新車還配備舒適制動(dòng)CST,可均勻控制剎車力度,讓剎停過程更平順。該車駕控方面擁有4.7米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑,在窄巷靈活從容,讓城市探索變得更輕松。此外,新車還搭載全場景自動(dòng)泊車功能。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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