這個(gè)老貼頂不起來了，復(fù)制一下我的3.0自動(dòng)也是這樣，奇怪的是我的皮卡車停一個(gè)月都不會(huì)硬，應(yīng)該是有泄漏，大家謹(jǐn)慎點(diǎn)，最近明顯感覺助力不夠的時(shí)候 詳細(xì)>>
我的車提幾天了，在回黔東南山路下坡時(shí)快速了點(diǎn)，前面遇大坑，大腳剎車到底時(shí)有小點(diǎn)吱吱響和擅抖，請問是怎么回事呢？求解大師！ 詳細(xì)>>
定速巡航打開時(shí)踩剎車減速會(huì)有一個(gè)頓挫
昨天跑高速用定速巡航，當(dāng)離前車較近是，踩剎車減速時(shí)車子會(huì)有一個(gè)頓挫，試了幾次都是這樣，這事什么情況，有大神知道的沒？首保時(shí) 詳細(xì)>>
看見國五發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)后怦然心動(dòng)。在柴撼和柴9之外又多了個(gè)選擇，十分激動(dòng)。現(xiàn)在請教真正車主2個(gè)問題：1、高速100之后提速疲軟嗎？有個(gè)和大切、 詳細(xì)>>
如題，不知是不是有車主改過剎車？改后效果如何？怎么改的？我在MU-X和撼路者之間徘徊。3.0的機(jī)器優(yōu)于2.2的可靠性更強(qiáng)，只是45米以上的剎 詳細(xì)>>
不管合資牌子、自主牌子汽車的剎車系統(tǒng)都存在一個(gè)剎車盤過小、剎車片過小、剎車盤與剎車片摩擦面積過小的問題。這樣一來整個(gè)剎車系統(tǒng)的問題就來了，剎 詳細(xì)>>
想買DMAX自動(dòng)頂配，可惜店里沒有試駕車，就試駕了MUX自動(dòng)擋，其他方面都不錯(cuò)，可是為什么松剎車的時(shí)候，車一頓一頓的，感覺很明顯，很影響駕駛 詳細(xì)>>
裝前杠時(shí)順便與修車?yán)蠋煾底稍儎x車軟管問題
俺:你們修這么久車剎車軟管爆管現(xiàn)象多嗎？師:有是有，夏天要多一些，鼓包的要多一些.俺:進(jìn)口還是國產(chǎn)的多？師:那都有，國產(chǎn)的多一些.還是自已要 詳細(xì)>>
關(guān)于mux剎車油管在本版的發(fā)帖事宜的說明
mux剎車油管個(gè)案起鼓后續(xù)大家都在關(guān)注中。據(jù)悉廠家前天已經(jīng)到問題車主和負(fù)責(zé)維修的4s所在地，做了必要的溝通了解也得到哪個(gè)起鼓的油管，目前已經(jīng) 詳細(xì)>>
剛剛看見這車剎車油管都出問題，這不是小問題，隨時(shí)都可能出事故。你如果已經(jīng)買了這個(gè)車，就算去修理店，途中都可能剎車失效。那怎么辦呢？教你一個(gè)平 詳細(xì)>>
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