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	猶抱琵琶半遮面國(guó)產(chǎn)寶馬售47.385萬(wàn)元貴嗎？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qnahe
[03-10-22 15:03]	作者：張耀東	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qnahe

　　10月16日，中國(guó)汽車界的一件大事發(fā)生了：被稱之為世界頂級(jí)汽車品牌之一的寶馬———中國(guó)產(chǎn)寶馬宣布正式上市。幾天之前，媒體間關(guān)于寶馬價(jià)格的“謎語(yǔ)”已經(jīng)被猜出了N個(gè)版本；然而，與外間燙手的熱情相比，寶馬卻將上市儀式安排得非常低調(diào)冰冷，一反寶馬一貫張揚(yáng)的個(gè)性。這個(gè)近十年來最低調(diào)的新車上市，令人疑竇叢生。

　　■謎團(tuán)一：國(guó)產(chǎn)寶馬下線為何如此低調(diào)？

　　國(guó)內(nèi)沒有哪個(gè)大品牌轎車的亮相比寶馬更低調(diào)了！上周四，上海天馬山賽車場(chǎng)，寶馬的“第一個(gè)中國(guó)孩子”———325i轎車靜靜地?cái)[在Z4、7系等進(jìn)口寶馬中間。沒有盛大的下線儀式，沒有主管官員和寶馬集團(tuán)高層的出席，僅僅是寶馬試車活動(dòng)的一站而已。

　　對(duì)此，寶馬的官方解釋是，寶馬把國(guó)產(chǎn)寶馬和其他寶馬進(jìn)口車放在一起試車，是想體現(xiàn)寶馬的全球性，傳達(dá)寶馬的全球統(tǒng)一品質(zhì)，不分德國(guó)造還是中國(guó)產(chǎn)。

　　這個(gè)說法顯然是站不住腳的。

　　還有傳言說，寶馬還沒有在沈陽(yáng)做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，倉(cāng)促上馬，搶先占領(lǐng)市場(chǎng)。這個(gè)說法得到不少人的認(rèn)同，證據(jù)就是這批寶馬因不足40%的國(guó)產(chǎn)化率，仍須繳納較高關(guān)稅。

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