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      ·測試場地:上海 天馬山賽車場 | 測試場地上海大眾專業試車場
      ·主辦媒體:太平洋汽車網簡介 | 主辦媒體:《第一財經日報》
      ·主辦媒體:《解放日報》簡 介 | 主辦媒體:《新聞晨報》簡 介
      42007東方車市風云榜-年度商務車型
        商界精英人士自然少不了一部擁有優良血統并能體現自身品位涵養的座駕,年度商務車所需要具備的不僅是沉穩大氣的外形,更需要在駕駛和乘坐的時候都能給車主帶來成就感。
      42007東方車市風云榜-年度家用車型
        家用車是一個至關重要的獎項,年度家用車需要能夠給車主以及親友帶來舒適的駕乘感受,而且他的使用成本也不能接近豪華車,因為只有真正為中國國情考慮的車型才能謂之中國的年度家用車。
      42007東方車市風云榜-年度休閑車型
        休閑車對很多中國消費者來說還是一個比較超前的概念,不過這并不代表中國人就沒有休閑車的需求,如果你覺得需要一款擁有轎車優點并擁有更大空間的車型,那么不妨把眼光放到休閑車上來。
       
      42007東方車市風云榜-年度風尚車型
        風尚代表擁有更多流行與時尚的設計元素,能獲此獎的車型應該是能成為年輕一族車主的代名詞,而同時也應該能獲得女性朋友的認可與親睞。
      42007東方車市風云榜-年度最佳造型
        毫無疑問,該獎項所有候選車型都出自設計大師的手筆。是否奪人眼球已經不是我們所要討論的,哪一款車能夠在詮釋自我品牌的同時引領全新的設計潮流,才是真正的年度最佳造型車型。
      42007東方車市風云榜各獎項候選名單
        2007年度車:別克君越、雪鐵龍凱旋、豐田凱美瑞、華晨駿捷、日產軒逸,最受期待新車獎:福特S-MAX、鈴木天語、大眾斯柯達明銳、榮威750、大眾邁騰。駕駛者之車……。
      上海天馬山賽車場
        上海天馬山賽車場(STC)占地三百余畝賽道長2.063公里,共有8個左彎,6個右彎,其中2個彎道更寬至14M,是一條集挑戰性、 觀賞性和趣味性于一體的國際標準的賽道,除此之外,還設有:東南亞唯一可以將整個賽道一覽無余的大看臺和貴賓包廂;全國唯一的環繞賽道的照明系統。
      上海天馬賽車場(STC)擁有一支高素質的專業服務團隊,除了主辦大型賽事,如東南亞終極大漂移、全國摩托車錦標賽、全國汽車拉力錦標賽等,每年還策劃、執行近百場商業公關、團隊度假、媒體宣傳項目。
       
      德國OBERMEYER設計試車場
        該轎車專業試車場,由德國著名OBERMEYER設計咨詢公司主導設計,斯特拉堡(STRABGG)公司進行施工。據悉,這兩家公司的得意之作還包括奔馳、大眾、奧迪等跨國汽車巨頭的試車場。由于采用了諸多最新技術,其技術完全達到并部分超過大眾Ehra、奧迪等試車場的標準。
      該試車場,包括高環道路、強化試驗道路、耐久交變試驗道路、坡道、動態試驗區和制動試驗道路等,滿足汽車開發過程中各種整車性能試驗、道路耐久試驗及技術鑒定試驗等各方面的需求。
       4唐華,新聞晨報汽車周刊主筆,業內資深人士。新聞晨報是解放日報報業集團主辦的一份新穎的綜合性都市報,于 1999年1月1日正式創刊以來,歷經數次改版。目前已經形成獨特的風格。不僅成為每天最早與上海市民見面的日報,同時又是上海早晨零售量最高的日報,日均發行量50萬份。
       4衛金橋 現任《第一財經日報》記者 曾經就職于《東方早報》,記者生涯三年,專職汽車。汽車行業的忠實記錄者。《第一財經日報》是中國報業市場上一座里程碑式的報紙。她由三家重量級的傳媒集團——上海文廣新聞傳媒集團、廣州日報報業集團、北京青年報社聯合主辦.
       4九霄,太平洋汽車網評測中心主編,媒體行業從業5年,汽車媒體從業4年,熟悉國內外各大汽車廠商和車型,測試或開過絕大多數國內銷售的車型。面對一款本就不完美的車,為什么我們不能說實話?其實能讓他們真正了解到自己所購買的產品,便是我們媒體的責任。
       4姓名:劉奕 出生年月:1978.6.12 血型:B型 身高:177cm 體重:65kg 籍貫:上海,參加培訓時間:2003.9 教官: 王睿、王少峰。活躍在上海賽車圈里的老人物,參加過的比賽也有很多。榮獲今年POLO杯的本站比賽分站冠軍,還獲得了本賽季POLO杯的年度總冠軍。
      42007東方車市風云榜活動將召集網友前往上海大眾試車場以及天馬山賽車場實地體驗,高速的環行跑道,專業的試車場地,網友征集條件:擁有駕駛執照,并且駕齡2年以上。
       4在活動的當日天公不作美,滬、寧、杭三地都下雨。但本次活動我們也特邀了上海樂駕汽車商務有限公司作為我們的安全保障公司,我們要確保每位車主的安全,活動結束后許多車主對我們的安全保障工作也贊不絕口。兩天的活動相當順利,雖說當中也發生了一些諸如輪胎爆裂等小插曲。
       4作為本次活動的總運作人,我對本次活動有太多的感言。在活動招募車主伊始,我接到的報名車主問到的最多一句話就是:“天下真的有免費的午餐嗎”。每每接到這樣的電話,我總是耐心的解釋說我們本次無錫自駕游活動是我們東方車市風云榜衍生的一個活動。
       4拿到駕照已有三年,平常上下班以車代步在上海市區,實在感受不到駕駛的快感。晨報是家中訂閱的,有一天看到“無錫游,無需錢”的活動招募,覺得很有意思就欣然報名參加了,到11月23日活動的前幾天接到了主辦方中潤解放傳媒組織人員的電話通知,我竟然入選了,真是相當地驚喜。
       411月25日早上9點,我和同伴按要求在萬體館集合。同行的,除了我的賽拉圖還有東本CR-V、廣本雅閣、日產騏達、別克凱越、福特福克斯、大眾領馭等十輛車,各車的前后窗和車腰上被分別貼上醒目的“東方車市風云榜X號”標記,參加人員都是年輕人,9點30分,十幾輛車啟動出發。
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