如今，豪華品牌車型的價格不在是高高在上，遙不可及，隨著越來越多豪華品牌合資國產(chǎn)化，車輛的終端售價不停往下探。當下越來越多的中產(chǎn)階級也對豪華中型車有需求 詳細>>
還有幾天就迎來了中國最大盛大的節(jié)日，那就是春節(jié)。在此小編提前給大家拜年了，祝各位網(wǎng)友在新的一年過的紅紅火火，闔家安康。在2017年肯定有不少小伙伴希望 詳細>>
如今豪華車已經(jīng)不是有錢人的代名詞了，寶馬奔馳奧迪也開始邁入30萬元上下區(qū)間，我們稱這類車型為豪華入門車型。如果購買中級車高配的，其實基本和這類車型差不 詳細>>
空間更大，實用性更強的中級車是不少車友二次購車的首選，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的中型車銷量排行榜，我們總結(jié)了6款近期最熱門的中級車行情優(yōu)惠供大家參考。 詳細>>
這幾年豪華車已經(jīng)不再是土豪們的專利，各路豪華品牌，包括BBA已經(jīng)將購車門檻再次拉低，不到30萬元的預算也可以入手。買入門級豪華車在配置方面雖然不算特別 詳細>>
消費者在上半年消費意欲將大幅度降低，從而導致2016年上半年整體銷量環(huán)比下降。更有競爭力的“老款”車型，并且其價位在30萬附近的舒適型車將會雨后春筍般 詳細>>
眨眼間歲末到了，回顧整個2015年乘用車市場，用一句俗套的話來講——“將就過著吧！”限牌苦了經(jīng)濟車型，甜了豪華車型，這樣的格局足足持續(xù)了一年之久。 詳細>>
上周，我們介紹過六款寶馬車的降價促銷行情，從網(wǎng)友反饋來看寶馬依然保持在一個高位徘徊，還不夠接地氣。本周我們來一個更加接地氣的行情匯總，那就是優(yōu)惠幅度持 詳細>>
經(jīng)銷商雖然早早就虎視眈眈此時，但接二連三的政策（先限牌后推行“國五排放標準”）讓經(jīng)銷商的心情跌至谷底。不過，隨著全新一輪一萬余個號牌的產(chǎn)生，深圳車市將 詳細>>
說起豪華汽車品牌，不少人會想起“ABB”德國三駕馬車（奧迪、奔馳、寶馬）。奧迪作為當年不少政府部門的指定用車，在百姓心目中有著非凡的地位，所以一直以來 詳細>>
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