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在如今這個(gè)張揚(yáng)個(gè)性的時(shí)代,汽車的造型天馬行空,各具特色。人們的生活也豐富多彩,更多的人購車時(shí)會(huì)著重考慮外觀因數(shù)和個(gè)性指數(shù),特別是年輕人,總希望自己獨(dú)特 詳細(xì)>>
經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力兼得 小排量渦輪增壓車導(dǎo)購
無法兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的1.6L排量以下的緊湊型車有些“雞肋”的感覺。對此,匹配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車型無疑是實(shí)現(xiàn)魚和熊掌兼得的最佳方案。 詳細(xì)>>
從入門到豪華 11萬-55萬旅行車詳細(xì)導(dǎo)購
選擇SUV的人,知道自己夠野夠個(gè)性,不想走尋常大馬路;選擇MPV的人,知道自己需要大空間,就想踏實(shí)勤懇的工作;選擇轎車的人,知道自己低調(diào)很傳統(tǒng),就 詳細(xì)>>
對比普通的汽車天窗,全景天窗的面積更大,一般可達(dá)到三分之二車頂?shù)拿娣e。此外有些車型的全景天窗采用了先進(jìn)的自感應(yīng)技術(shù),會(huì)根據(jù)外部光線自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃顏色的深 詳細(xì)>>
一款新車如果沒有配備天窗,在國內(nèi)肯定會(huì)被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國人對于天窗似乎總有點(diǎn)偏執(zhí)的喜好,不過當(dāng)你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下 詳細(xì)>>