賽歐國內(nèi)動(dòng)態(tài)資訊

10月各車型銷量排行榜出爐 哈弗領(lǐng)跑SUV

前10月SUV銷量排行榜出爐 哈弗品牌奪冠 詳細(xì)>>

49款車型免征車船稅 新能源或成未來趨勢

　　[太平洋汽車網(wǎng) 資訊頻道]美國能源情報(bào)署及石油協(xié)會(huì)于2008年曾做出分析，石油大約在60年左右枯竭。但根據(jù)逐年劇增的消耗量，這個(gè)時(shí)間將會(huì)縮水。雖然 詳細(xì)>>

提規(guī)模/上層樓 上海泛亞開發(fā)純自主平臺(tái)

曾經(jīng)的賽歐小改型拉開了泛亞整車研發(fā)的序幕。彈指十年間，作為上海通用“御用”研發(fā)中心的泛亞終于開始試水“自主開發(fā)”。雖然上海通用和泛亞對(duì)此十分低調(diào)，但上 詳細(xì)>>

10萬家轎賽歐停產(chǎn) 后續(xù)車型或?yàn)闅W寶可賽

進(jìn)入2008年，眾多時(shí)尚精品車、跨界車甚至混合動(dòng)力車成為了車壇主角，一款看上去有些樸實(shí)無華的家轎小車卻選擇了悄悄離開了熱鬧的舞臺(tái)。在征戰(zhàn)國內(nèi)車市長達(dá)8 詳細(xì)>>

為樂風(fēng)讓路 賽歐退出經(jīng)濟(jì)型轎車市場

要和塞歐說再見了么？　　“現(xiàn)在想挑選賽歐的款型已經(jīng)比較困難了。”近日，來自本地經(jīng)銷商的消息稱，最早以10萬元車型進(jìn)入中國家庭的賽歐正在慢慢隱退，上海通 詳細(xì)>>

新賽歐沖擊低端市場 景程預(yù)計(jì)價(jià)格18萬左右

一個(gè)月前，當(dāng)上海通用宣布將推出雪佛蘭品牌時(shí)，幾乎所有的記者都認(rèn)為，緣自大宇的Kalos會(huì)是雪佛蘭品牌的第一款新車，但在雪佛蘭品牌的介紹片中沒有發(fā)現(xiàn)Ka 詳細(xì)>>