東風雪鐵龍是一個擁有長久歷史和高貴雪統的品牌,車型內斂實際,擁有真正的高性價比。
未來中國汽車的競爭是國外品牌在中國的競爭,品牌的營造將成為一個廠商勝利或者失敗的重要因素。
中國汽車市場的競爭將在短短的時間內,從打價格戰提升到品牌和售后服務的競爭。
神龍離“中國家轎第一品牌”目標的距離不是遠了,而是近了。

Bear:前幾天,很榮幸能夠采訪到東風雪鐵龍華南區的一位大人物(上面是他的一些話語),一起探討了好多實際問題,專訪內容的頁面將近期推出,其中有一些重要信息先拿出來跟大家一起分享一下,也算是專訪內容的前瞻版,做做宣傳^_^。
Firefly:謝先生對于東風雪鐵龍的品牌相當有自信,對成為中國家轎第一品牌的目標矢志不渝。
Bear:神龍汽車有限公司旗下分為三塊,神龍事業部、東風雪鐵龍品牌部和東風標致品牌部,神龍事業部負責整車生產,而東風雪鐵龍品牌部和東風標致品牌部負責品牌營銷。東風標致部明年將正式成立,地點是在北京,具體車型還沒有投產。
Firefly:這就糾正了很多人的“神龍汽車有限公司更名為東風雪鐵龍”的錯誤理解。另外,C3或者C5將投產的消息,廣州這邊還沒收到上面的通知,明年仍然是以富康、愛麗舍、畢加索、賽納四大車系為主打,并且武漢的生產線將完成產能改造,年產將達15萬輛。
Bear:換個說法就是,整車成本將繼續降低,四大車系市場價格會有更大的回旋余地,東風雪鐵龍將有更大底氣來使用價格大棒來爭奪市場分額。
Firefly:產能的提高是保證了車型質量的前提下完成,完全不必擔心質量問題。
Bear:還有很多內幕,大家到時候看看我們的專訪頁面,絕對不會讓你們失望,前瞻就先到這里了。
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