老趙汽車
老趙汽車
奔馳S級
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
老趙汽車相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2018-02-13
“重型獵鷹”承載特斯拉跑車進(jìn)入太空，寓意深刻。象征著特斯拉跑車是建立在雄厚科技力量基礎(chǔ)上的。盡管國內(nèi)大量存在的“PPT造車企業(yè)”可以利用互聯(lián)...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】與時(shí)俱進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
汽車人傳媒
2020-08-22
當(dāng)前中國新能源汽車競爭格局已逐步進(jìn)入市場化、規(guī)模化競爭階段，是否具有經(jīng)濟(jì)規(guī)模，成為企業(yè)生死存亡的重要因素。新《規(guī)定》是根據(jù)新能源汽車在中國的...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】對下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的看法
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國汽車市場進(jìn)入3%-4%微增長新常態(tài)，進(jìn)口汽車關(guān)稅價(jià)格持續(xù)下調(diào)，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評論員 ?趙英 昨日，全國人...閱讀全文>>
AutoLab
2017-08-31
作為一名資深的自媒體人，老趙已經(jīng)做了4年的生意，同時(shí)，他的名字也早已經(jīng)和跑者緊緊聯(lián)系在了一起。? 在汽車自媒體行業(yè)沉浮，老趙和每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者一...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-17
? 隨著我國產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)裝備升級、產(chǎn)品升級，半導(dǎo)體芯片將成為波及面最廣、關(guān)聯(lián)最多的產(chǎn)業(yè)。芯片問題，已經(jīng)超越了汽車，上升到國家戰(zhàn)略層面。 ?...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-12-26
從兩家集團(tuán)合作大背景看，這次合作乃大勢所趨。兩家地方國有控股汽車企業(yè)緊密的戰(zhàn)略合作，將撼動(dòng)目前中國汽車市場的格局。 文/《汽車人》評論員 趙...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-06
2018年對中國汽車工業(yè)而言，秋風(fēng)蕭瑟。2019年是否極泰來，還是進(jìn)入寒冬？現(xiàn)在看未知數(shù)太多，形勢不好。即便運(yùn)氣好，能實(shí)現(xiàn)2%-3%低速增長...閱讀全文>>
東西車論
2020-06-03
夏天最愛吃什么？一半人的回答是：麻辣小龍蝦！另一半人的回答是：正忙著吃小龍蝦呢！ 但是，小龍蝦除了吃，還可以干什么？送人表心意啊！ 軍民之間...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新
汽車人傳媒
2023-11-01
管理是產(chǎn)業(yè)競爭力、企業(yè)競爭力的基石，是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新中，重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對小鵬汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-12-23
東南亞國家是中國的近鄰，經(jīng)濟(jì)上關(guān)系密切，又是“一帶一路”的關(guān)鍵所在。中國汽車企業(yè)進(jìn)軍東南亞，從某種意義上說，是歷史的必然趨勢。但是，中國汽車...閱讀全文>>
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