哪些汽車新技術能夠降低油耗？

能夠降低油耗的汽車新技術有很多，包括輕量化設計、提高燃燒效率、智能節油駕駛輔助系統等常規技術，還有比亞迪的 DM-i 系統、奇瑞的發動機余熱利用技術、五菱的新能源商用車增程技術等特色技術。輕量化設計通過采用輕型材料減輕車重，降低能耗；智能節油駕駛輔助系統能監測駕駛行為并給出節油建議。特色技術則各有優勢，如比亞迪 DM-i 系統讓電動機和發動機高效協作，提升熱效率。這些新技術為降低油耗帶來了新可能。

提高燃燒效率也是降低油耗的關鍵一環。優化發動機設計，采用直噴和渦輪增壓技術，能使燃油更充分地燃燒，釋放出更多能量，減少因燃燒不充分造成的浪費，從而有效降低油耗。節能輪胎同樣不可小覷，其通過降低滾動阻力，讓車輛在行駛過程中更加輕松，減少發動機為克服阻力而消耗的燃油。

比亞迪的第五代DM技術采用以電為主的動力架構，插混專用高效發動機熱效率達46.06%。EHS電混系統功率密度提升，減少能量損耗，綜合工況效率達92%。這種高效的動力系統，使得車輛在運行過程中能夠精準調配能源，進一步降低油耗。

奇瑞申請的“發動機余熱利用系統”專利，巧妙地利用發動機的余熱對油底殼內的機油進行加熱，從而降低發動機的油耗，這一創新思路為節油技術開辟了新方向。

五菱紅標推出的新能源商用車增程技術，采用扁線液冷電機與1.5L高效混動發動機的組合。其中，高效混動發動機采用Masking設計高效燃燒系統和阿特金森循環，熱效率提升，結合橫流式水套熱管理技術等，大大提升了節能表現。

總之，這些汽車新技術從不同角度、不同層面為降低油耗做出了貢獻。無論是常規技術的不斷優化，還是特色技術的創新突破，都推動著汽車行業朝著更加節能、環保的方向發展，為消費者帶來更經濟、更綠色的出行體驗 。