汽車(chē)商業(yè)哦評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)哦評(píng)論
亞洲龍

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車(chē)商業(yè)哦評(píng)論相關(guān)資訊

2022是未來(lái)很多年的轉(zhuǎn)折點(diǎn) | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論元旦獻(xiàn)詞
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-03
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 這是2022年的最后一期雜志,當(dāng)我編輯完成之后,已經(jīng)拖期,但終于還是殺青了。這一年要干...閱讀全文>>

汽車(chē)大事件:小鵬缺什么,王鳳英能不能補(bǔ) | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-31
撰文?/ 張霖郁編輯?/ 張 南設(shè)計(jì)?/ 師玉超 此次王鳳英加入小鵬出任總裁職務(wù),本質(zhì)上是小鵬汽車(chē)自2022年10月開(kāi)啟的組織架構(gòu)變動(dòng)的延續(xù)...閱讀全文>>

賈可:CES2023上的汽車(chē)趨勢(shì) | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “這次CES,自中國(guó)大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家,當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>

一周車(chē)市:下滑,降價(jià),跳槽,泄密,公開(kāi)信 | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-02-06
撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 1月28日是春節(jié)假期后的開(kāi)工日,至2月3日連續(xù)7個(gè)工作日,由于工作日增加,本周車(chē)市熱鬧...閱讀全文>>

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>

注意,第九屆金軒獎(jiǎng)開(kāi)始申報(bào) | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-09
撰文?/ 牛小金 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 歲末年初,是各種獎(jiǎng)項(xiàng)粉墨登場(chǎng)的季節(jié)。千獎(jiǎng)萬(wàn)獎(jiǎng),唯獨(dú)這份獎(jiǎng)項(xiàng)值得你用心去申報(bào),因?yàn)樗俏?..閱讀全文>>

愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜上,蓮花沒(méi)有姓名。 從戰(zhàn)略路線(xiàn)的調(diào)整、品牌名稱(chēng)的回歸,到高層人事的變動(dòng),擁有77年歷史的...閱讀全文>>

坦克加速度背后的長(zhǎng)期主義 | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-09
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 它以一己之力改變了國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)的市場(chǎng)格局。 2022年1-11月,坦克品牌共銷(xiāo)售11...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛?cè)谫Y,投資人年底突擊試打錢(qián) | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-10
撰文?/ 錢(qián)亞光 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師玉超 2022年12月29日,人工智能與地理信息三維空間數(shù)據(jù)平臺(tái)公司數(shù)字綠土宣布完成數(shù)億元的...閱讀全文>>

五菱,江湖上最后一個(gè)差異化理想主義劍客 | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-01-30
撰文?/ 楓 零 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 Editor's notes 編者按 本文作者曾服務(wù)上汽通用五菱10年,2012年加入...閱讀全文>>